PING - BOIS DE PARCOURS G430 SFT

La tête du bois de parcours G430 SFT (Shallow Face Technology) a un design plus large et un poids de draw favorise les coups de droite à gauche. Elle offre plus de vitesse, un meilleur lancement et une plus grande portée grâce à la couronne en carbone qui abaisse le centre de gravit... Lire la suite >

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PIN-G430SFW

Même si les clubs sont dorénavant en vente sur GolfPlus.fr, nous vous conseillons de faire un fitting avant de les acheter. Ping a toujours mis à l’honneur l’importance du fitting personnalisé et dynamique en face à face ! 
Prenez rendez-vous pour un fitting personnalisé Ping en magasin Golf Plus ou durant une journée démo Ping avant d'acheter.

La tête du bois de parcours G430 SFT (Shallow Face Technology) a un design plus large et un poids de draw favorise les coups de droite à gauche. Elle offre plus de vitesse, un meilleur lancement et une plus grande portée grâce à la couronne en carbone qui abaisse le centre de gravité et augmente le moment d'inertie, facilitant l'atteinte du green. Disponible en 3W, 5W et 7W.

Caractéristiques principales du Bois G430 SFT

 
  • Carbonfly Wrap
La nouvelle technologie Carbonfly Wrap révolutionne les bois de parcours. La couronne en carbone s'étend du talon à pointe de la semelle et permet de redistribuer les économies de poids dans la tête. Cela abaisse le centre de gravité et augmente la vitesse de la balle et la tolérance. Le carbone contribue également à un son agréable lors de l'impact.

  • Technologie Facewrap
Le bois de parcours G430 SFT dispose d'une face en acier maraging à épaisseur variable et haute résistance qui couvre la semelle et la couronne. Cela augmente la flexion pour une vitesse de balle accrue, et un lancement plus élevé pour une distance accrue.

  • Spinsistency
Le bois de parcours Ping G430 est équipé d'une courbure variable qui réduit le loft en bas de la face pour améliorer les performances sur les coups frappés à cet endroit. Cela réduit le spin et augmente la vitesse de balle pour des coups plus longs.

  • Ajuster le Loft et le Lie
Le Trajectory Tuning 2.0 offre un hosel réglable à huit positions pour modifier votre trajectoire et vous procurer une distance et une précision maximales.

  • Réglage des trajectoires
Le hosel réglable à huit positions permet d'ajuster le loft de plus ou moins 1,5 degré et de modifier le lie jusqu'à 3 degrés plus flat que le réglage standard pour optimiser le vol de la balle et obtenir de meilleurs résultats.

Vidéo de présentation 

 

Tableau des caractéristiques du Bois G430 SFT


CLUBLOFTAJUSTABILITÉLONGUEURANGLE MOYEN AU SOLPOIDS DE LA TÊTETAILLE DE LA TÊTERÉPARTITION DU POIDS
Bois 3 16.0° ±1.5° 43" 56.5° 218g 186cc D0
Bois 5 19.0° ±1.5° 42 1/2" 57° 222g 178cc D0
Bois 7 22.0° ±1.5° 42" 57.5° 227g 166cc D0

Shafts proposés en standard 

SHAFTFLEXPOIDSANGLE DE LANCEMENT
PING Alta CB Black 55
Soft Regular 56g Haut
Regular 57g Moyen haut
Stiff 60g Moyen
PING Tour 2.0 Chrome 65
X-Stiff 66g Moyen bas
Regular 56g Moyen
Stiff 61g Moyen
PING Tour 2.0 Black 65
X-Stiff 66g Bas
Stiff 60g Bas
Mitsubishi Kai'Li White 60
Stiff 65g Moyen bas
X-Stiff 66g Bas
HZRDUS Smoke Red RDX 50
5.5 50g Haut
6.0 51g Haut
HZRDUS Smoke Red RDX 60
5.5 60g Moyen haut
6.0 60g Moyen haut
6.5 61g Moyen

Grips proposés en standard

GRIP TAILLE DE GRIP DESCRIPTION
Golf Pride 360 Tour Velvet
  •   +1/16"
  •   +1/32"
  • Blanc  Std
  •   -1/64"
  •   1/32"
  • -1/16"

Le Golf Pride Tour Velvet est doté d'un mélange de caoutchouc à la pointe de la technologie avec un motif de surface antidérapant pour une jouabilité et une confiance maximales. La texture scientifiquement conçue éloigne l'humidité de la surface pour permettre une traction constante.

Golf Pride 360 Tour Velvet Cord
  •    +1/32"
  • Blanc  Std

Le Golf Pride Tour Velvet Cordé est composé d'un mélange de caoutchouc à la pointe de la technologie avec un motif de surface antidérapant et des fibres de coton intégrées pour une jouabilité et une confiance maximales dans toutes les conditions météorologiques. La texture scientifiquement conçue éloigne l'humidité de la surface pour permettre une traction constante.

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