a une nouvelle forme avec un talon plus bas, une couronne plus arrondie et un arrière légérement surélevé. Il possède le même poids PWR-Bridge et la même technologie de face PWRSHELL HOT que les drivers et bois Aerojet.
Conception polyvalente Combinez la distance et le lancement élevé pour offrir plus de tolérance sur les longs coups d'approche et une grande adaptabilité sur différents lies.
Faciliter le golf Le design profond du corps associé à un bord d'attaque à haut rebond offre une plus grande stabilité à l'impact et la possibilité d'interagir sans effort sur n'importe quel type de gazon.
Pondération PWR-Bridge Une conception innovante de poids en pont suspendu permet une flexibilité sans restriction de la face et de la semelle, positionne le centre de gravité bas et en avant pour libérer une vitesse de balle plus rapide.
Conception de la face PWRSHELL Un insert de face PWRSHELL forgé offre plus de flexibilité sur une plus grande surface de face pour une vitesse de balle plus rapide et un lancement plus élevé.
Technologie de Face H.O.T. La conception de la face H.O.T. utilise l'intelligence artificielle pour créer un motif d'épaisseur variable qui offre une vitesse et un spin plus efficace.
| CLUB |
LOFT |
HEAD VOLUME |
LIE ANGLE |
LENGTH |
SHAFT FLEX |
SWING WEIGHT |
RH/LH |
| 2H |
17.0° |
126cc |
57.50° |
41.50" |
S |
D1 |
RH/*LH |
| 3H |
19.0° |
126cc |
58.00° |
40.75" |
S, R |
D1, D0 |
RH/*LH stock available in stiff flex only |
| 4H |
21.0° |
126cc |
58.50° |
40.00" |
S, R, A |
D1, DO, C9 |
RH/*LH stock available in stiff flex only |
| 5H |
24.0° |
125cc |
59.00° |
39.25" |
S, R, A |
D1, DO, C9 |
RH/*LH |
| 6H |
28.0° |
125cc |
59.50° |
38.50" |
S, R, A |
D1, DO, C9 |
*RH Custom Only |
Shaft
